Rallye de Mortágua

Pois é, lá conseguimos arranjar os euros para fazer a estreia no Nacional de Rallyes!

Sábado, dia 20/10. Treinos (ou melhor reconhecimentos....)

Foi o primeiro dia de treinos do Rallye, para mim. Era também o primeiro dia oficial de treinos, mas a avaliar pela quantidade de valetas "cortadas" ou os pacatos cidadãos de Mortágua guiam depressa que se fartam e de forma agressiva, ou já se treinava o rallye à muito...

Foi também o primeiro dia que o Pedro Lopes se sentou ao meu lado. Ao meu lado para treinar e tirar notas.

Foi complicado para ele, mas desculpa Pedro, sei que as minhas notas são complexas, mas como pudeste ver mais tarde elas resultam....

Bem treinamos o suficiente, nem muito nem pouco. Fizemos quase 600 km ás voltas nas estradas da serra de Mortágua.

Sexta Feira 26/10. ShakeDown e SuperEspecial

Isto de fazer ralis do Nacional tem destas coisas....

Shakedown, ou prova teste em português. Basicamente um pequeno troço para testar afinações.

No nosso caso serviu para o primeiro contacto do Pedro com o carro.

Para testar não serviu de nada, pois o asfalto estava de tal maneira sujo que não deu para nada.

Bem nada, não... Deu para fazer um "bonito" para os fotografos! Ehehehe

Super Especial

Depois de treinada a pé, lá fomos para a nossa verdadeira estreia no Nacional.

Disputada nas ruas de Mortágua, em paralelo (!) esta SE tinha bastante gente a assistir. Acho que nunca tinha corrido com tanta gente a ver!

Bem, fizemos tudo direitinho, sem exageros nem enganos.

No final 20º tempo. Razoavél, o rali era grande e aquele aperitivo é mais para o público que para nós. Não há que inventar, pois os inventos nestas especiais normalmente pagam-se caros....

Sábado 27/10 O grande dia!

Deveria ter sido o grande dia, mas não foi....

Partimos para a primeira especial do dia, com um claro compromisso. Andar benzinho, sem exageros. Objectivo principal, terminar a prova entre os 15 primeiros.

3, 2, 1 lá vamos nós!

Com um ritmo porreiro, lá fomos. Sempre com algum receio das zonas sujas, mas iamos a andar bem. Lá para os 15 km de especial (dos 26) apanhamos o Dr. Calisto, que tinha partido 2 minutos à nossa frente. Foi impecável, encostou para passarmos, obrigado dr.!

3 ou 4 curvas mais à frente....

Mas o que aconteceu??? Porque fiz este "tété"?

Meto 1ª para arrancar e nada...

Ui!

"Pedro, acabou...."

" O que??"

"Ya, partiu uma transmissão...."

Nessa altura apeteceu-me chorar... Acho que chorei por dentro. Fiquei muito triste. Fiquei fodido!

Fdx, tanto trabalho, tanto esforço, tantos €€€, para isto...

Foi chato, acho que tinhamos conseguido fazer um resultado engraçado, mas....

Ficará prá próxima? Quem sabe...

Rallye do Algarve?... Talvez, haja €€€'s

Veremos....

Desafios....

Pois é desafios!

Mas que desafio? Rallyes, BTT, Projectos...

Mas que tem uma coisa a ver com as outras? nada! ou melhor tudo! eheheh

Eu explico!

Estes últimos dias tem sido férteis em coisas boas. Não acredito em astrologia e coisas do tipo, mas de certeza que o meu horóscopo é positivo. Há fases, digo eu... Não acredito em bruxas mas que elas existem, existem! Ou não...

Desafio 1

Depois de assistir ao Circuito de Vila Real, onde fui apoiar a amiga Ana Sampaio e a Rosarinho, que fizeram uma excelente prova, passei pelo MotorShow na Exponor.

Numa breve conversa com um construtor de monolugares (sorry, depois digo qual é...) surgiu uma ideia de poder participar no Campeonato de Montanha em 2008, ao volante de um veículo competitivo, à geral (!)

"Eh pá, faça um projecto e eapresente-nos!"

Eu fiz e apresentei.

Eles gostaram e temos uma reunião agendada para breve!

Desafio 2

"Ó Miguel, vamos fazer o rallye de Mortágua?..."

"Tás tolo, meu! (o meu é o Pedro Lopes) Não há dinheiro pra isso, pá!" (O pá fica sempre bem...ihih)

Mas podemos pensar nisso?"

"Eh pá, pensar podemos, mas é muito complicado..."

E então eles (Eu+Pedro) pensaram, pensaram, falaram com este e aquele e não é que conseguiram arranjar dinheiro para o rallye? E agora? Agora, vamos correr a Mortágua.

É o realizar de um sonho depois de tantos anos a participar em provas, regionais, promoção, open...

Obrigado a todos os que estão a tornar este sonho possível!

Portanto, meus caros, se forem ver o rali, não assubiem ao Saxo Peste Negra. Puxem lá pelo moços que eles são boas pessoas! (digo eu...)

Este fim de semana vamos treinar.

No próximo há que acelarar, espero que não chova....

Desafio 3

Prova de BTT

Nome da Prova: "Rota do Leitão e do Espumante" eh lá!

Objectivo: Entre cerca de 300 BTTistas, pedalar o mais possível pra chegar a tempo ao almoço e ainda haver leitão pra mim...

Como foi:

Foi duro... Mas a experiencia do spinning deu frutos, então não é que aqui o moçoilo, ficou em 11º!

É verdade, depois de 38.6 Km a dar ao pedal, cheguei à meta e ainda só lá tinham chegado 10!

Deu tempo prá banhoca (água quentinha), carregar a bike e ir almoçar. Como ainda era cedo não estavam a servir o almoço. Então eu fartei-me de pedalar pra chegar a tempo do leitão e ainda é cedo? Miguel prá proxima pedala menos... ehehehe

Mas foi porreiro!

Penha, Video 2

Rampa da Penha, video 1

E choveu mesmo....

Pois é o S. Pedro prometeu e cumpriu!
Choveu e não foi pouco, pelo menos no Sábado.

Feita então a viagem até ao berço de Portugal, viagem feita a uma velocidade estonteante na nossa "nova" princezinha do agreste, uma Ford Transit de 1987 (!), carregada até aos tom... e com o atrelado e a nossa "peste negra" lá em cima, lá chegamos ao nosso destino.

Primeira dificuldade, conseguir subir a rampa com a Transit carregada! eheheh
Mas subimos!
Montar a barraca e começa a chover! Mas chover, chover! Não é daquela chuvinha sem importância é chover à Homem!

Bem 1ª subida de treinos, que sustos! Cada curva uma aventura...
2ª Subida de treinos a mesma dose!
1ª Subida de prova, já chovia menos e havia que fazer bom tempo, pois se chovese muito no Domingo os tempos iam piorar e esta subida era importante. Bem não correu nem bem nem mal, antes pelo contrário! eheeh

Acabada a jornada de competição (eh lá!), desmontar a barraca toda, arrumar tudo e decidir onde guardar as coisas, sim porque o parque da Penha é muito escuro e não era nada bom deixar lá o nosso "peste negra" e a "princezinha" ao abandono. O amigo Carlos "CRN" Oliveira lá disponibilizou as instalações e guardamos tudo lá dentro. Obrigado Carlos!

Fomos jantar, muito bem por sinal e recuperar forças até à residêncial, sim porque isto de levantar ás 06.00 da manhã é para os jovens!

Domingo, toca o despertador, corro para a janela e fdx estava a chover!
Decidimos durante o pequeno almoço, modificar o set-up do carro, ui set-up que finos! Basicamente retirar camber e convergência à nossa "peste".
Feito o serviço, subida de treinos livres. E não é que resultou! O carro parecia outro.

2ª Subida de prova, já não chovia tanto, pingava e o piso estava molhado, vamos lá dar gás!
Fiz um tempo engraçado, passei uns quantos concorrentes na classificação e fiquei mais perto dos objectivos, já começava a gostar...

3ª e última subida, tinha que ser, tinha que baixar do segundo 50 e baixei! Nesta subida já "curti"! Foi porreiro!

No final fiquei em 6º da categoria 1, fui o melhor dos 1600cc, e cumpri alguns objectivos. Fiquei à frente do C2 (ganda Saxo!), fiquei à frente do M3 do Sr. Cunha (desculpe mas o Caramulo, táva-me atravessado..). fiquei à frente do Xaveirinho (eheheheh) e não estraguei a lata. Fiquei triste por ficar o Areal à minha frente, por pouco, mas ficou!

Agora resta esperar que haja euros para ir a Murça!

Obrigado aos que ajudaram, ao Rui, ao Valter e ás minhas 2 mulheres que foram lá dormir!